Bộ tản nhiệt cho Hitachi 250-5a
Bộ tản nhiệt nước cho Excavador Hitachi 250-5a
● Bộ tản nhiệt nước là bộ trao đổi nhiệt-fin bằng nhôm, được thiết kế như một sự thay thế chính xác, thay thế OEM cho máy xúc với các thương hiệu nổi tiếng trên thế giới ..
● Nó được xây dựng bằng thiết kế bộ trao đổi nhiệt bền nhất của chúng tôi có khả năng chịu được nhiệt và áp suất rất lớn. Bộ trao đổi nhiệt-f-fin, dưới áp suất cao hơn.
● Bộ tản nhiệt của chúng tôi được làm bằng nhôm chất lượng cao, giúp cải thiện hiệu quả tản nhiệt và đảm bảo rằng thiết bị của bạn hoạt động bình thường và hiệu quả
● Chúng tôi cung cấp dịch vụ bespoke để đảm bảo bộ tản nhiệt đáp ứng nhu cầu cụ thể của bạn, đáp ứng mọi yêu cầu về kích thước hoặc hình dạng để đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo cho chiếc xe của bạn.
Anh ta tản nhiệt nước trong máy đào Hitachi 250-5A là một thành phần quan trọng trong hệ thống làm mát của máy. Chức năng chính của nó là làm tiêu tan nhiệt do động cơ và hệ thống thủy lực tạo ra, đảm bảo máy đào hoạt động trong phạm vi nhiệt độ an toàn. Dưới đây là một lời giải thích chi tiết về vai trò, thành phần và bảo trì của nó:
1. Mục đích của bộ tản nhiệt
Bộ tản nhiệt nước được thiết kế để làm mát chất làm mát động cơ lưu thông qua khối động cơ. Khi động cơ chạy, nó tạo ra nhiệt đáng kể, được hấp thụ bởi chất làm mát. Chất làm mát nóng chảy qua bộ tản nhiệt, nơi nó được làm mát bằng luồng khí trước khi quay trở lại động cơ để lặp lại chu kỳ. Quá trình này ngăn động cơ quá nóng, có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng.
2. Các thành phần chính của bộ tản nhiệt
Bộ tản nhiệt bao gồm một số phần chính:
Core: Core là phần chính của bộ tản nhiệt, được tạo thành từ một loạt các ống và vây. Các ống mang chất làm mát nóng, trong khi vây tăng diện tích bề mặt để tản nhiệt.
Xe tăng: Bộ tản nhiệt có bể vào (nơi làm mát nóng đi vào) và bể phóng (nơi thoát nước mát).
Quạt: Bộ tản nhiệt thường được kết hợp với một quạt kéo hoặc đẩy không khí qua lõi để tăng cường làm mát, đặc biệt là khi máy hoạt động ở tốc độ thấp hoặc chịu tải trọng nặng.
Ống: ống cao su kết nối bộ tản nhiệt với động cơ, cho phép chất làm mát chảy giữa hai.
Nắp áp suất: Nắp bộ tản nhiệt duy trì áp suất của hệ thống, làm tăng điểm sôi của chất làm mát và cải thiện hiệu quả làm mát.
Thước cắm: Nằm ở dưới cùng của bộ tản nhiệt, nó cho phép thoát nước làm mát dễ dàng trong quá trình bảo trì.



