Bộ làm mát dầu thủy lực thay thế cho máy xúc Kobelco SK200-6

1. Định nghĩa cơ bản

Sản phẩm này là Bộ tản nhiệt dầu thủy lực thay thế (thường được gọi là Bộ làm mát dầu thủy lực hoặc Bộ trao đổi nhiệt). Đây là bộ phận hậu mãi được thiết kế để thay thế trực tiếp bộ làm mát thủy lực ban đầu trên máy đào Kobelco SK200-6.

Chức năng chính của nó là tản nhiệt sinh ra từ hệ thống thủy lực trong quá trình vận hành.

2. Tại sao cần phải có?

Hệ thống thủy lực tạo ra nhiệt đáng kể từ:

• Ma sát của chất lỏng bên trong máy bơm, van và xi lanh.

• Nén chất lỏng thủy lực.

• Hoạt động liên tục dưới tải trọng nặng.

Nếu dầu thủy lực quá nóng sẽ dẫn đến:

• Giảm bôi trơn: Dầu loãng hơn, dẫn đến tăng độ mài mòn ở máy bơm và động cơ.

• Hư hỏng phớt: Nhiệt độ cao làm hỏng phớt và vòng chữ O, gây rò rỉ.

• Mất hiệu quả: Hệ thống thủy lực trở nên kém mạnh mẽ và kém phản ứng hơn.

• Lỗi hệ thống: Trong trường hợp nghiêm trọng, quá nhiệt có thể gây ra lỗi hoàn toàn cho hệ thống thủy lực.

Bộ làm mát ngăn chặn điều này bằng cách truyền nhiệt từ dầu thủy lực nóng sang không khí xung quanh, duy trì dầu ở nhiệt độ vận hành tối ưu.

3. Các tính năng chính của bộ làm mát thay thế chất lượng

• Phù hợp trực tiếp: Được thiết kế để phù hợp với kích thước chính xác, điểm lắp và kết nối cổng (kích thước và loại ren) của bộ phận Kobelco ban đầu, đảm bảo lắp đặt dễ dàng mà không cần sửa đổi.

• Lõi bền: Thường được chế tạo từ các lá tản nhiệt và ống bằng nhôm hoặc đồng-đồng thau. Nhôm truyền nhiệt tuyệt vời và nhẹ; đồng-đồng thau có độ bền cao và chống ăn mòn.

• Bồn chứa/ống xả chắc chắn: Bồn chứa cuối thường được làm bằng nhôm đúc hoặc thép chịu lực để chịu được áp suất và độ rung.

• Xếp hạng áp suất: Được thiết kế để xử lý áp suất vận hành cụ thể của hệ thống thủy lực Kobelco SK200-6.

• Công suất làm mát hiệu quả: Được thiết kế để mang lại hiệu suất làm mát bằng hoặc tốt hơn so với bộ phận của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).

4. Khi nào cần thay thế bộ làm mát thủy lực

Bạn nên cân nhắc thay bộ làm mát nếu bạn nhận thấy:

• Rò rỉ dầu thủy lực bên ngoài: từ chính bộ làm mát, cho thấy vết nứt hoặc hỏng phớt.

• Quá nhiệt thủy lực liên tục: (cảnh báo nhiệt độ cao trên bảng điều khiển) ngay cả sau khi thay chất lỏng và bộ lọc, cho thấy bộ làm mát bị tắc hoặc hư hỏng bên trong.

• Hư hỏng vật lý: Vây cong, vết lõm hoặc hư hỏng do va đập làm hạn chế luồng không khí hoặc làm giảm tính toàn vẹn.

• Tắc nghẽn bên trong: Sự nhiễm bẩn (do phớt bị hỏng, vụn kim loại) làm tắc ống, làm giảm lưu lượng và hiệu quả làm mát. Thường khó vệ sinh và thường cần phải thay thế.